Una locomotora diésel-eléctrica ALCO RSD-35, serie DL-535, llegó el lunes 21 de septiembre a Jaramillo y se incorporó al proceso de recuperación ferroviaria que impulsa el Gobierno de Santa Cruz.
La recepción fue encabezada por el gobernador Claudio Vidal. La unidad fue trasladada desde Córdoba, pasó por Bahía Blanca y será utilizada en las próximas etapas técnicas del proyecto, que comenzó con trabajos sobre el tramo Jaramillo-Fitz Roy.
Lo que hay que saber
- La locomotora ALCO RSD-35 llegó a Jaramillo el 21 de septiembre de 2026.
- El proyecto busca recuperar progresivamente el ramal ferroviario del norte de Santa Cruz.
- La primera etapa se concentró en unos 20 kilómetros entre Jaramillo y Fitz Roy.
- La llegada de la unidad no implica todavía la puesta en marcha de un servicio ferroviario regular.
Según informó la Provincia, los primeros trabajos sobre el tramo Jaramillo-Fitz Roy alcanzaron un avance cercano al 90% y dieron paso a una nueva fase de evaluaciones y pruebas operativas.
El proyecto contempla revisar el estado de las vías y avanzar de manera gradual sobre la traza del ramal que vincula la zona de Puerto Deseado con Las Heras. También participan organismos vinculados a Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT).
La iniciativa apunta a poner en valor el patrimonio ferroviario y analizar futuras posibilidades productivas, turísticas, culturales y de desarrollo regional.
La incorporación de la locomotora permitirá continuar con el relevamiento de la infraestructura y definir las condiciones necesarias para avanzar sobre nuevos sectores del ramal ferroviario santacruceño.
