El parque automotor argentino seguirá dominado por los motores de combustión en 2031, pese al avance de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Según una proyección de SIOMAA difundida por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el 95,3% de los automóviles y comerciales livianos en circulación continuará utilizando nafta, diésel o GNC.
El informe estima que la cantidad de vehículos enchufables se multiplicará 11,7 veces entre diciembre de 2026 y diciembre de 2031. Sin embargo, la renovación del parque será más lenta que la incorporación de nuevas tecnologías en las ventas.
Lo que hay que saber
- El 95,3% del parque automotor seguiría utilizando combustibles fósiles en 2031.
- Los vehículos enchufables crecerían 11,7 veces entre diciembre de 2026 y diciembre de 2031.
- El consumo de combustibles líquidos aumentaría 14,5% hacia 2031.
En números
El parque automotor, compuesto por automóviles y comerciales livianos, pasaría de unos 14,7 millones de unidades a 17,2 millones en 2031. SIOMAA calcula que la renovación anual ronda el 5%, un ritmo que mantiene durante varios años el peso de los vehículos convencionales ya existentes.
La electrificación también generaría una mayor demanda de energía. El consumo eléctrico destinado a la movilidad pasaría de aproximadamente 29 gigavatios hora a 322 gigavatios hora anuales, un aumento de 11,3 veces según la proyección.
El informe también advierte sobre la infraestructura de carga. Actualmente hay una relación aproximada de 61 vehículos enchufables por cada punto de carga público, mientras que la referencia internacional citada por el estudio es de alrededor de 11 vehículos por cargador.
Para alcanzar una relación de diez vehículos por punto de carga, la Argentina necesitaría cerca de 29.800 cargadores públicos hacia 2031. La adopción de estas unidades y la infraestructura disponible se concentran principalmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires, por lo que el despliegue fuera de los grandes centros urbanos aparece como uno de los desafíos de la transición.
