La Ciudad de Buenos Aires habilitó un régimen para que empresas y desarrolladores soliciten autorización para probar en la vía pública vehículos autónomos Nivel 4 y drones terrestres autónomos.
La medida fue formalizada mediante la Resolución 170/SECT/26 y publicada en el Boletín Oficial porteño. El objetivo es evaluar estas tecnologías en condiciones reales de circulación antes de avanzar, eventualmente, con una regulación específica.
Lo que hay que saber
- CABA habilitó pruebas de vehículos autónomos y robots terrestres.
- Cada proyecto deberá obtener una autorización específica antes de circular.
- Los ensayos estarán sujetos a requisitos técnicos, administrativos y de seguridad.
La autorización no implica que los autos sin conductor comiencen a circular masivamente ni que exista un servicio comercial operativo. Cada interesado deberá presentar un proyecto con las unidades, los recorridos y las condiciones de funcionamiento previstas.
Los vehículos contemplados corresponden al Nivel 4 de la clasificación SAE J3016. En ese nivel, el sistema puede realizar de manera autónoma las tareas de conducción dentro de zonas, recorridos o condiciones previamente establecidos, sin intervención humana permanente al volante.
La normativa exige que las pruebas se desarrollen bajo condiciones controladas y con atención especial a la seguridad de peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida. También contempla requisitos técnicos, seguros específicos y sistemas de registro de datos para permitir la trazabilidad de cada experiencia.
El régimen incluye además a los drones terrestres autónomos, pequeños robots con ruedas destinados a tareas como reparto de cargas livianas, limpieza, mantenimiento, inspección y monitoreo urbano. La solicitud deberá ser evaluada por la Secretaría de Transporte, con intervención de áreas vinculadas con Movilidad y Seguridad Vial.
La decisión busca reunir experiencia sobre el funcionamiento de estas tecnologías en el espacio público y analizar su impacto sobre la seguridad, la circulación urbana, la protección de datos personales y la responsabilidad civil.
